近日，商务部等8部门办公厅联合印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》（以下简称《通知》），明确在2025年—2027年开展汽车流通消费改革试点工作。

　　全局上谋篇，关键处落子。《通知》如同一阵春风，吹响了汽车市场转型的号角，不仅仅是一份政策指引，更是为汽车产业的未来描绘了一幅希望的蓝图，有利于营造更好的用车环境，释放汽车消费潜力，拓展汽车消费场景，必将让汽车流通更“活”、汽车消费更“旺”，推动产业发展“量”“质”提升，为高质量发展注入新活力、澎湃新动能。

　　汽车产业是国民经济重要的支柱产业，是拉动经济增长、推动技术融合创新、促进内外循环、保障就业的战略性产业。近年来，在各项促消费政策、汽车营销活动、新车型大量上市的共同拉动下，中国汽车产业已成为中国制造业闪亮的新名片，为稳定我国消费大盘注入了强劲动力，展现出强大的韧性与活力。透过一组组数据，就可窥见全貌：2024年汽车产销量破3100万辆，创历史新高，连续16年产销量位居全球首位；新能源车年度产销量均首次突破1000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；全年汽车出口585.9万辆，蝉联全球出口量冠军。

　　用好用足“政策加油包”，跑出汽车消费“加速度”。《通知》提出稳定和扩大汽车消费、促进二手车高效流通、营造汽车文化氛围、完善报废汽车回收利用体系、提升汽车流通消费数字化水平五方面试点任务。汽车流通消费改革试点的实施，既有助于我国汽车产业的优化升级，也能让消费者在购车过程中享受到更为便捷和高效的服务，推动汽车产业向高质量发展迈进。值得注意的是，《通知》给予了地方政府极大的灵活性，鼓励其优化限购限行政策，以更细致的管理措施来满足居民的购车需求。一系列政策的落实，将进一步激活汽车消费，让每一位消费者都能感受到改革带来的实惠与便利，从而为制造业高质量发展注入强劲“车动力”。

　　汽车“快流通”，带动消费“加速跑”。要认真贯彻落实《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，统筹好培育新动能和更新旧动能的关系，统筹好做优增量和盘活存量的关系，深化改革、积极创新、先行先试，汽车流通消费必定能乘风而行，更好发力“新赛道”，跑出“加速度”，驰向更美好的新未来。

　　（大江时评特约评论员 李 伟）