近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》（以下简称《行动方案》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

　　物流是实体经济的“筋络”，贯通一二三产业，是助力生产、促进消费、畅通国内国际双循环、参与国际竞争的现代服务体系。有效降低全社会物流成本，对于畅通经济循环、释放内需潜力、推动高质量发展具有重要意义。《行动方案》的出台，彰显出国家降低全社会物流成本的决心，也为行业降本提质增效提供了具体路径和有力保障，必将让“流动的中国”始终充满繁荣发展的澎湃活力。

　　畅通物流循环，政策精准给力。《行动方案》提出的主要目标包括：到2027年，综合交通运输体系改革实现新突破，货物运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长；到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右等……一个个具体指标的设定，必将有效降低运输成本、仓储成本、管理成本，为增强产业核心竞争力、畅通国民经济循环提供有力支撑。

　　近年来，中国高度重视解决物流成本问题，加快构建内外联通、高效便捷的物流网络，社会物流成本水平稳步下降。如，2023年，我国社会物流总费用与国内生产总值的比率为14.4%，较2022年下降0.3个百分点；2024年上半年，这一数字降低为14.2%，为实体经济发展提供更有力支撑、创造更良好环境，增强了产业核心竞争力，提高了经济运行效率，惠及更多消费者。

　　有效降低全社会物流成本，并不等同于简单降低物流或快递的价格，而是要从全局出发，多角度筹谋，调结构、促改革，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。譬如，在《行动方案》中，“推进铁路重点领域改革”是20项具体行动的第一项，填补了有关领域的工作空白，必将让铁路在直接降本、间接降本、潜在降本等方面发挥实际效能。而实施“新三样”物流高效便捷工程，是本轮推出的改革新举措，旨在降低“新三样”的社会物流成本，保障“新三样”产业链供应链的安全和顺畅。

　　物流业一头连着生产，一头连着消费，其重要性不言而喻。认真贯彻落实《行动方案》，强化政策和要素支持，促进物流与产业融合创新，就一定能促进全社会物流资源配置效率最优化和效益最大化，为物流高质量发展按下“加速键”，推动中国经济航船破浪前行、行稳致远。

　　（大江时评特约评论员 谢丹玲）

　　校对：韩雨萱