8月10日，据中国国家铁路集团有限公司数据显示，今年1至7月份，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%、11%。其中7月份开行1776列，发送货物18.5万标箱，连续3个月单月开行超过1700列。

　　中欧班列数量屡创新高，反映出中国经济澎湃活力，折射高水平对外开放不断迈出新步伐，不仅是中国“开放带来进步”的生动注解，更是“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的有力印证。

　　作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式，中欧班列犹如一条细线，串联起沿线的城市，成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。数据最有说服力：西（经阿拉山口、霍尔果斯口岸）、中（经二连浩特口岸）、东（经满洲里、绥芬河、同江北口岸）三条运输主通道，今年1至7月中欧班列开行量同比分别增长15%、22%、2%。可以说，随着中欧班列的快速发展，一幅合作共赢发展美好蓝图呈现眼前，助力高质量共建“一带一路”行稳致远，必将让世界人民共享美好生活。

　　古有丝绸之路驼铃声声，今有中欧班列车轮滚滚。今年1至7月份，中欧班列累计开行11403列，不仅是一个简单的统计结果，更是中国与欧洲乃至全球经贸合作不断深化的有力证明。中欧班列，这支新时代的“钢铁驼队”，正以其独特的魅力和强大的运输能力，为全球经济注入新动力。如今的中欧班列越来越成熟、规模越来越大、朋友圈越来越密集，真正实现了共享共利发展的可喜局面。

　　道路通，百业兴。中欧班列运载的是商品、传递的是机遇、带来的是希望。一趟趟中欧班列，载去的不仅是“中国制造”“中国机会”，也是来自中国的暖意，更捎回了“欧洲产品”“欧洲希望”，让沿线国家感受到了“休戚与共”的温暖，收获了人心，增强了信任，为世界创造更多中国机遇。

　　中欧班列满载而去、满载而归，彰显着中国经济的旺盛活力与光明前景。我们坚信，只要用好用足政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，中欧班列必将不断跑出“加速度”，成为带动沿线国家、企业和百姓致富的“火车头”，为沿线各国人民带来福祉。

　　（大江时评特约评论员 谢丹玲）

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