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“快递进村”,畅通城乡经济循环
来源:大江网  2021-07-15 17:57:59  编辑:陈其兴  作者:何莉[ 浏览字号:  ]

      国务院总理李克强7月14日主持召开国务院常务会议,确定完善农村寄递物流体系的措施,更好满足农民生产生活需要。

      农村物流,具有链条长、环节多、涉及面广等特点,一头连着广阔的市场,一头连着农民的“钱袋子”,是重大的民生工程。近年来,随着寄递网络深入农村,农村的物流业得到快速发展,为推进乡村振兴提供了新的动力发展引擎。

      加快农村物流建设,支撑农业现代化发展。近年来,伴随着“电商下乡”“互联网+农业”热潮的兴起,农村电商的发展呈现出蓬勃之势。但客观地说,由于国内广大农村的网络、物流等基础设施还在完善中,物流配送的“最后一公里”还存在短板。正是基于此,此次国常会明确指出,要加快发展农村寄递物流,进一步便利农产品出村进城、消费品下乡进村,其目的就是为了打通物流“最后一公里”,这些盯紧农村物流“痛点”“堵点”的重要举措必将有力地加快农村物流建设,为增加农民收入和进一步释放农村内需拓宽新的渠道。

      推进“快递进村”,激发农村经济活力。今年前6个月,我国快递业务量已突破500亿件。数据显示,在这500亿件快递包裹中,发往农村地区的业务量占三成。这充分彰显了农村快递市场发展的巨大潜力,也展现出快递业在畅通国民经济循环的重要作用。对此,各农村地区要加快推进“快递进村”,既要在东中部农村地区,更好发挥市场力量作用,引导企业驻村设点,提升快递服务水平;与此同时,又要在西部农村地区,发挥邮政在末端寄递中的基础性作用,加强与快递、供销等合作,扩大“快递进村”覆盖范围。只有通过补齐短板,东中西部协同发力,才能尽早实现“快递进村”的全覆盖,不断激发农村经济的强劲活力。

      深化“放管服”改革,促进公平竞争和权益保障。要促使农村寄递物流融合发展,除了加快农村物流基础设施建设,还必须深化寄递领域的“放管服”改革。一方面,要取消不合理、不必要限制,鼓励发展农村快递末端服务,引导利用村内现有设施,建设村级寄递物流综合服务站,有效降低农村末端寄递成本。另一方面,要不断加强寄递物流服务监管,特别是要推进农村物流诚信体系建设,比如建立农村物流市场主体信用披露与服务制度,推进跨部门、跨行业诚信系统的有效对接和信息共享等,以此不断促进公平竞争,保障群众合法权益。

      “快递进村”,畅通城乡经济循环。当前,农村快递正迎来高速发展的黄金时期,只要我们不断加强城市市场、物流企业与农户农场、农民合作社的有效衔接,科学布局,畅通物流,强化服务,广袤的农村就会早日实现“乡乡有网点,村村通快递”的喜人局面!(何莉)

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