习近平总书记19日乘坐京张高铁赴张家口赛区考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作。抵达太子城站后，他走进车站运动员服务大厅，一边听取介绍一边仔细察看京津冀地区铁路网图、京张高铁和赛区位置示意图以及沙盘等展示。习近平总书记指出，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在“十四五”期间有更大发展。

　　京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。从京张铁路到京张高铁，从时速35公里到350公里，中国从近代的积贫积弱，到如今成为世界制造业第一大国。京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

　　自主创新，从跟跑到领跑。在百年铁路线上，以350公里时速飞驰的高铁应用了北斗导航、5G、刷脸进站等一批“黑科技”。在12公里长的京张高铁八达岭隧道，原本需要78分钟才能翻越的“人字坡”，“复兴号”只需一眨眼的功夫......在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%，特别是，软件全部是自主开发，关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。中国高铁从引进国外技术“跟跑”，到消化、吸收先进经验“并跑”，进而在关键领域自主再创新“领跑”，走出了一条由“中国制造”到“中国创造”的传奇道路。

　　以强大的国力作后盾，圆好“高铁梦”。祖国兴，高铁兴，祖国强，高铁强，中国经济快速发展，成为世界第二大经济体，完全有实力有能力依靠自己的力量实现尖端科技的重大突破。世界等级最高的高铁——京沪高铁，世界首条新建高寒高铁——哈大高铁，世界单条运营里程最长高铁——京广高铁......在世界高铁史上创造出多个第一，截至2019年年底，中国高铁运营里程破3.5万公里，占全球七成，中国高铁稳居世界领先水平。祖国的强大成就了高铁事业的辉煌，高铁建设快速的发展，展现出中国的实力。

　　由“高铁大国”向“高铁强国”迈进，已成为享誉世界的“国家名片”。在国内，“市市通高铁”的版图正由东向西、从南到北在全国范围内扩张，时速350公里的货运高铁正式下线，标志着中国高铁又一里程碑式的成功。中国高铁走出国门，在国际上享有重要的地位，具有很强的竞争优势，土耳其安伊高铁、莫斯科-喀山高铁、墨西哥高铁、印尼雅万高铁等。在国外青年“最想把中国的什么带回国”的采访中，评选出中国的“新四大发明”，其中列入榜首当数中国高铁。高铁拉近了世界的距离，让世界更美好。

　　构建新发展格局，推进高质量发展，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用。在技术上突破，在速度上加快，在里程上延伸，把高铁事业做大做强做优，为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”插上了腾飞的翅膀。(罗瑞明)