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斑马线“礼让”需换位思考
来源:中国江西网   2017-07-18 16:37:28  编辑:文人忠  作者:孙纲[ 浏览字号:  ]

        7月15日,南昌正式启动电警监控设备抓拍机动车“不礼让”交通违法行为。此前针对全市机动车途经斑马线时不减速、遇行人不礼让停车等行为,南昌交管部门已集中开展“机动车礼让斑马线”整治行动,并专门安排警力现场查纠,对上述违法行为一律处以罚款150元、记3分的处罚。当地交警还在主干道无信号灯人行道口树立“礼让斑马线我为您点赞”交通提示牌,提醒过路机动车司机减速让行。截至7月13日,南昌交警已现场开出985张“不礼让”罚单。

        对交管部门重拳整治机动车途经斑马线时不减速、遇行人不礼让停车等交通违法行为,笔者举双手赞成。作为交通参与者,笔者既是司机,也是行人,对两种角色都有亲身体验和深刻感受。在未实施“不礼让”交通违法行为处罚时,礼让行人对司机来说更多的是道德约束。在遇到斑马线上过路的行人时,有素质的司机都会自觉停车让行,但不少司机还是会抱着侥幸心理,“一脚油门”或减速不停车在斑马线上穿插抢行,因为斑马线“不礼让”造成的交通事故更是屡见不鲜,血淋淋的教训让人触目惊心。据南昌市交管局统计数字,仅2016年,全市因机动车未按规定让行斑马线,共发生交通事故1000多起,其中大部分是机动车和行人发生的交通事故,80%的事故是由于行人即将通过斑马线但机动车却加速行驶造成的。

        从这些数字中不难看出,培养驾驶员文明安全的驾驶行为非常重要。对机动车经过斑马线时不减速、遇行人不礼让停车等交通违法行为不仅需要道德约束,更应上升到法律层面,在组织警力现场查处的同时,还应加大路面电子监控抓拍违法行为的力度,对有“不礼让”习惯的司机形成强有力的心理震慑,避免“斑马线上的悲剧”发生,让交通事故的发生率降至最低。

        作为交通参与者,行人往往属于弱势群体,理应受到保护。特别是老人、小孩,在遇到机动车时,常常左躲右闪,唯恐避之不及。2013年8月,深圳在全国率先对不礼让斑马线行为进行整治查处。四年过去了,礼让斑马线已成为大多数驾驶员的自觉行动,让深圳更加文明开放。也正是因为这种保护,久而久之,让少数行人觉得理所应当,催生了“目中无车”一族,过马路时打电话、看手机、慢悠悠我行我素,让越来越多的礼让司机心里很不是滋味。

        斑马线“礼让”,需换位思考,交管部门、驾驶员、行人各方应共同努力。作为司机,须明礼更要守法,时刻谨记斑马线就是行人的生命线,更是道德和法律的底线;作为行人,过斑马线也必须提高文明素质,不能太“任性”;作为交管部门,在加大对机动车处罚力度的同时,对行人和非机动车在斑马线乱闯红灯等行为也应采取必要措施,决不能以罚代管,一罚了之,必须双管齐下,教育处罚并举。只有形成司机礼让斑马线,行人遵守交通规则,交管部门严格执法和教育引导并举的良好交通氛围,积极培育和践行社会主义核心价值观,才能建设一个更加文明法治的社会。

        文/孙纲

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