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昌南大道“升级” 为民服务的心更要“升级”
来源:中国江西网  2016-07-19 15:35:21  编辑:李园园  作者:独家记忆[ 浏览字号:  ]

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      南昌投53.7亿元改造昌南大道 同时新建改造十余座立交

      相关评论:

      南昌昌南大道53.7亿改造工程 亮形象更要亮责任

      南昌市近期拟实施昌南大道(生米大桥-昌东大道)段快速路改造工程,沿线主要路口,如抚生路、迎宾大道、青山湖大道等都将新建立交,昌南大道是南昌市重要的东西向联系通道。但目前,道路存在沥青路面网裂、碎裂、路面沉陷、坑槽剥落、车辙等病害。交通设施不完善。早晚高峰时段部分主要交叉口交通较为拥堵。改造道路长约13.93公里,宽为37.70米,总投资约53.7亿元,工程计划2017年12月建成投入使用。(来源:中国江西网-江西日报)

      笔者听到此消息,首先是高兴,昌南大道一直是南昌市的重要通道,是南昌市内重要的东西向通道,如果将昌南大道全线升级为快速通道,将进一步支撑九龙湖组团开发,进一步加强湾里、红角洲、朝阳洲、城南、瑶湖等经济的快速衔接,进而促进南昌经济的发展。

      此次改造的昌南大道从生米大桥到昌东大道段,西起生米大桥东端的沿江南大道,东至昌东大道,改造道路长度约13.93公里,道路宽度为37米-70米。如果改造完成,在原来已有的基础上,将全线链接南昌东西向,更可以将南昌西绕城高速和福银高速畅通链接起来,让整个南昌市交通更加快速合理。

      但高兴之余,笔者更多的是冷静,一起看下规划中的几组数据,如13.93公里投资53.7亿元;从即日起完成到明年12月份投入使用,整个建设周期为一年零四个月;规划6座互通立交、6座菱形立交、1座分离式立交。从这一组组数据中,我们可以看到,这绝对是南昌市近期重大项目之一。因此,面对如此重大的民生工程,笔者认为,除了“唱赞歌”,还需要冷静地去思考一些直接面对的问题和现实。

      首先是对每一项费用投入和预算要进行招投标和预算。53.7亿元绝对不是小费用,这是江西人民“血汗钱”,不能为了赶进度,求效益而随意为之,更不能以打着南昌市文件规划,促进南昌经济发展为理由而进行暗箱操作。因此,对每一期开工建设的费用支出,项目招投标,南昌市要严格把关,并进行公示。和该项目有关的领导干部,更不能利用职务便利,违规插手干预工程项目,为他人谋取利益,否则终将害人害己。

      其次要重视老百姓的切身感受。昌南快速通道建设,本身就是百姓福祉,让人民共享发展成果的具体体现。在推进建设的过程中,在昌南大道升级的过程中,难免会牵涉到道路旁边的商户和居民住房,甚至有城乡交界处的田地,对于要征收的土地和房屋,要做好善后工作,不要引起民怨,要根据国家颁布的统一标准做好老百姓理解和支持工作,真正做到以人为本、以民为本,突出人民至上的发展理念。

      最后,要保护好快速通道两旁的文化遗址。现在国家层面提出了文化自信,南昌海昏侯遗址正在让南昌成为文化历史名城,一座城市的文明程度,历史文化起到了非常重要的积极作用。因此在道路升级改造的过程中,要特别重视文化遗址的保护,不能为了经济建设而抹杀文化遗址,对沿途的八大山人梅湖景区、墨客亭等文化景点不能有破坏行为,而要力争做到通过昌南大道的改造促进文化底蕴的发展。

      笔者认为,城市快速通道不仅仅要考虑经济建设、交通便利等因素,还要考虑到方方面面。南昌市相关部门要多调研、多会商,积极吸纳社会各界的意见和建议,汇集各方力量,进一步优化建设方案,齐心协力加快推进交通快速通道建设。而不是仅仅给百姓展现好的未来,不注重过程纷扰。

      文/独家记忆

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