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用什么把“黑校车”挤压出局?
来源:中国江西网-大江时评  2015-09-14 10:48:26  编辑:李祖娟  作者:闲看云起[ 浏览字号:  ]

      文/闲看云起

      9月6日至9月15日,湖北交警联合安监、教育、交通运输等部门,开展“打非治违”交通违法集中整治校车统一行动,加大对“黑校车”等违法车辆的查处力度,重点整治校车无牌、无证、无资质,以及“黑校车”等问题。连日来,湖北各地对部分“黑校车”进行查处。(9月13日 人民网)

      “黑校车”,一个沉重的话题。在湖北集中整治校车行动中发现,有核载9人面包车装21人名学生的、有私家小轿车变身“黑校车”的、有未取得校车资质却驾驶校车的、也有私自改装面包车座椅接送学生的。由此可见,“黑校车”实在令人触目惊心。

      2012年4月10日,《校车安全管理条例》问世。然而,这一法律规定却似乎并未减少“夺命”校车事故的发生。据不完全统计,仅2010年至2014年7月,全国就发生校车事故43起。严监管下的校车安全尚且如此堪忧,“黑校车”所存在的隐患就更不用说了。

      超速超载、无牌无照、车况又差的“黑校车”,是典型的马路杀手,又往往是交通事故的主要酿成者。它的存在,让不少花季少年梦碎求学路上、让无数家庭在流泪泣血、让公众的神经屡屡遭受考验。“黑校车”不除,上学安全就无法得到根本保障。

      “黑校车”何以有生存的空间呢?一是监管部门的不作为。越到农村,“黑校车”的问题越突出。可是运政、交警要么置之不问,要么把责任转嫁到没有执法权的学校身上,客观上助长了“黑校车”的嚣张;二是上学路程过远,正规的校车无配备、迫使学生不得不借助“黑校车”上学。

      治理“黑校车”,需要党和政府主动担当。一是对“黑校车”零容忍、对校车的使用划出“高压线”,发现一起、惩处一起,加大违法成本,遏制某些人的牟利冲动;二是教育要均衡发展,国家应努力扶持农村薄弱学校,鼓励吸引优秀教师到农村任教,尽可能让孩子就近入学;三是以政府扶持、社会参与、市场运作的方式,加大校车投入、增加校车数量,挤压“黑校车”生存的空间。

      少年儿童的健康成长,关乎祖国的未来、民族的伟大复兴。治理“黑校车”,需要全社会自觉参与。学校要加强交通安全教育、善加引导,家长要对孩子负责、坚决摒弃侥幸心态,社会各界要积极监督、及时举报。在多方合力之下,让“黑校车”成为人人喊打的“过街老鼠”。

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