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对“风暴式”交通整顿行动的思考
http://www.jxnews.com.cn   2006-12-09 19:35   编辑: 黎中元
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  李六合

  因一“世界五百强”企业直接向广东省省长黄华华提出“重量级”的“投诉状”,反映“广州交通秩序比较乱”,在不到两个月的时间内,广州市长张广宁实地调研后对广州交警提出严肃批评。一场声势浩大的“风暴式”交通秩序整顿行动在广州开展。广州交警立下军令状:3个月明显改善广州交通秩序。从现在起,全支队民警停止休假和外出,进入战备状态,30%的机关民警下基层支援一线,中队长疏导拥堵不力将撤职,民警消极怠工辞退。(12月8日的《信息时报》)

  广州市交警部门此番痛下决心,倾力整治城市交通状况,虽是好事一桩,可公众反应冷淡,有的甚至有反感情绪。笔者认为,“风暴式”交通秩序整顿行动单靠交警部门的盛气凌人的强势管理、严格执罚,虽然可望使交通拥堵状况有所缓解,但却无法从根本上解决问题,甚至要较明显地取得实效也似并不容易,尤其是那些拥堵“黑点”,而且能否保持长效更是堪虞。况且机关民警和中队长不可能长期站在一线,3个月过后很难说是否会故态复萌?所以交通整顿是系统工程,特别是要有民间的配合与支持,才能保持长效。

  其一,交通秩序混乱,固然有由于交警管理不到位,执法不严、不力,但司机违章突出,也是导致交通拥堵加剧的主要原因之一。如果通过一场整顿行动,只靠严格执罚,而司机的思想素质没有半点提高,那交通整治行动过后,用不了好久时间,如下的群体乱象:占着拐弯道挡路的,胡乱并线的,随便插队的,装了“电子狗”不把红灯当回事的,随时不靠边停的的士,凶猛转向的公交车,把马路当越野场的特权车,随机应变的私家车┅┅还会照样发生。哪是否再来N次声势浩大的交通秩序整顿行动?

  其二,交通秩序整顿行动没有号召市民参与,就不能根治行人乱穿马路不走斑马线,创红灯,自行车逆行,偷骑电动自行车等不遵守交通规则的现象,所以这场交通秩序整顿“战争”其效果就难以让人乐观。

  其三,交通拥堵的“黑点”的存在与城市道路设计存在或缺陷不无关系,这显然已不是“风暴式”交通整顿行动——交警加强现场疏导和执罚管理就可以解决的问题。

  广州交通的乱,是复杂社会生活的缩影,在公共治理过程中,我们应该极力追求的“善治”。善治的本质特征,在于政府与公民对公共生活的合作管理。每个人都不能把规则晾在一边,要学会强调个人的责任,对社会负责。

来源:( 大江网 )
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